Повысить эффективность работы компаний, решить кадровые проблемы: робототехника на службе у человека

Формирование модели непрерывного взаимодействия участников отрасли робототехники для решения задач территориального развития стало главной темой дискуссии участников круглого стола «Роботизация производственных и инфраструктурных решений на базе отечественных компонентов и технологий как инструмент территориального развития». Мероприятие прошло 20 мая в Общественной палате РФ.

Россия — большая страна с очень большими возможностями, но сложными условиями, заметил советник директора Консорциума робототехники и систем интеллектуального управления, координатор экспертной дискуссии сообществ инженерных инициатив Эдуард Толмачев.

«В этом плане робототехника является один из ключевых направлений территориального развития. В городах Дальнего Востока, Сибири, там, где традиционно были сложные условия, теперь появляется возможность автоматизировать часть работы, в идеале — в будущем создавать “темные цеха” для более комфортного расселения людей и более эффективного развития этих территорий. Россия также обладает сложностью городского строения, поэтому вопрос об автономных системах, беспилотниках и средствах городской автоматизации тоже стоит очень остро», — пояснил модератор встречи.

Эдуард Толмачев предложил участникам дискуссии обсудить вопросы сотрудничества, кооперации и взаимопонимания в отрасли роботизации. Он попросил коллег рассказать о том, какой они видят роль своей организации в развитии робототехники, поделиться опытом взаимодействия с другими контрагентами, предложить подходы к наиболее эффективному выстраиванию такой кооперации.

Перспективной и актуальной назвал сферу робототехники заместитель председателя Комиссии ОП РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре Андрей Голощанов. Спикер обратил внимание на существующую в стране проблему с кадрами, решением которой может стать, в том числе роботизация. Именно поэтому, считает он, появился национальный проект «Средства производства и автоматизации», направленный на обеспечение технологического лидерства России и повышение уровня промышленной роботизации.

Член ОП РФ поделился впечатлениями от посещения Павловского автобусного завода (ПАЗ). По его словам, большинство операций производственного процесса, от сварки каркаса до покраски и сборочного цеха, выполняется здесь вручную, в отличие от, например, Горьковского автозавода (ГАЗ), где автоматизация производства — одно из ключевых направлений развития предприятия.

«На мой взгляд, еще не окончательно поселилось в головах руководителей предприятий, что к этому нужно идти. Но благодаря таким дискуссионным площадкам, как наша, могут быть выработаны решения и рекомендации, которые позволят ускорить этот процесс», — считает Андрей Голощанов.

О перспективах роботизации и автоматизации природно-ресурсного комплекса страны рассказал заместитель директора направления «Экология и климат» АНО «Агентство стратегических инициатив по продвижению новых проектов» Дмитрий Федоров. Он напомнил: на форуме «Сильные идеи для нового времени» в июле 2025 года высокую оценку Президента РФ получила идея использования беспилотных летательных аппаратов в лесном комплексе. По итогам появилось поручение главы государства о поддержке инициативы по внедрению роботизированных средств и технологий автоматизации в государственное управление природопользованием и охраной окружающей среды. В ближайшее время, добавил спикер, автоматизация и роботизация затронет не только лесную отрасль, но и охотничьи хозяйства, водные ресурсы, геологию и т. д.

Кроме того, Дмитрий Федоров сообщил, что в настоящее время Агентством стратегических инициатив по продвижению новых проектов разрабатывается программа приумножения природы, которая предлагает направить целевое роботизированное воздействие на природные экосистемы по таким основным направлениям, как направленное засевание, беспилотные земснаряды, высадка саженцев, адресное орошение, противопожарные полосы и пруды, биологические методы защиты, восстановление экосистем, питомники и аквафермы.

«Горизонт планирования — 2040 год, когда будет много роботизации», — уточнил спикер.

По прогнозам председателя правления Консорциума робототехники, заместителя генерального директора АО «Корпорация робототехники» Евгения Дудорова, за период с 2025 по 2030 год рынок робототехники в России вырастет с 30 до более 210 миллиардов рублей. Ключевыми драйверами роботизации, по его мнению, являются дефицит кадров, отставание России от мирового уровня роботизации в четыре с лишним раза, а также активная государственная поддержка производителей, интеграторов и потребителей роботов. Ключевыми потребителями роботов, по мнению спикера, станут отрасли с активным использованием складской инфраструктуры, производства товаров повседневного спроса, тяжелой промышленности.

Участники круглого стола поделились опытом взаимодействия с партнерскими организациями в сфере развития роботизации и наметили подходы к выработке единых позиций, согласованию интересов и распределению ролей для повышения эффективности межотраслевого взаимодействия.

Так, линейку роботов для РЖД создает Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте (АО «НИИАС»). Руководитель проекта Центра роботизации АО «НИИАС» Роман Горохов рассказал об успешных запусках робототехнического комплекса для расцепки вагонов, роботизированной системы отпуска и проверки действия автоматических тормозов, биоморфных роботов для автоматизации контроля состояния вагонов и транспортной безопасности, робототехнического комплекса для заправки локомотивов дизельным топливом. Эксперт подчеркнул, что эта линейка будет расширяться, а компания ставит перед собой амбициозную задачу по внедрению в действующие системы функции искусственного интеллекта. Это позволит повысить производительность уже существующих технических решений, подчеркнул он.

Фото: oprf.ru